中國(guó)重卡企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)早已緊張加劇。數(shù)據(jù)顯示，前9個(gè)月中國(guó)重卡市場(chǎng)整體銷(xiāo)量突破123萬(wàn)輛，同比增速39%，自4月初以來(lái)已實(shí)現(xiàn)6連增。毫無(wú)疑問(wèn)，重卡企業(yè)間各種風(fēng)格各異的活動(dòng)的舉辦，對(duì)各自及整體市場(chǎng)銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的取得起到了至關(guān)重要的推動(dòng)作用。這是因?yàn)榛顒?dòng)的舉辦不僅有利于企業(yè)品牌市場(chǎng)影響力的傳播，也是企業(yè)提升銷(xiāo)量和品牌價(jià)值的重要途徑。

“卡車(chē)之友網(wǎng)”在現(xiàn)場(chǎng)獲悉，本次新一代黃河重卡溯源之旅從黃河口東營(yíng)出發(fā)，最終到達(dá)黃河源頭，途經(jīng)山東、河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏、甘肅、四川、青海六省。全程預(yù)計(jì)距離4000多公里，耗時(shí)20天。此次溯源之旅，不僅將從油耗、操控、外觀(guān)、舒適性、動(dòng)力、智能等方面對(duì)黃河重卡的綜合性能進(jìn)行專(zhuān)業(yè)測(cè)評(píng)，向客戶(hù)展示黃河重卡的全方位實(shí)力，也展現(xiàn)了中國(guó)重汽堅(jiān)持不懈挖掘和重塑民族重卡品牌的可貴精神。

其實(shí)，這次新一代黃河重卡的源頭之行，有很多深意。首先，表達(dá)了中國(guó)重汽對(duì)當(dāng)前重卡市場(chǎng)的精準(zhǔn)閱讀意識(shí)。毋庸置疑，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)產(chǎn)品琳瑯滿(mǎn)目，有形的國(guó)產(chǎn)重卡品牌參與競(jìng)爭(zhēng)，外資品牌虎視眈眈。然而，面對(duì)千變?nèi)f化的市場(chǎng)需求，各個(gè)企業(yè)的應(yīng)對(duì)卻大相徑庭。無(wú)可爭(zhēng)議的是，中國(guó)重汽適時(shí)推出的新一代黃河重卡滿(mǎn)足了市場(chǎng)的多元化需求。而這恰好是中國(guó)重汽對(duì)市場(chǎng)變化準(zhǔn)確解讀的深刻體現(xiàn)。

新一代黃河重卡采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方，也不失精致。具體來(lái)說(shuō)，其造型采用仿生設(shè)計(jì)，列車(chē)風(fēng)阻系數(shù)降至0.4以下，比目前主流量產(chǎn)重卡產(chǎn)品降低25-30%。按照干線(xiàn)物流運(yùn)輸平均速度70km/h，年行駛里程30萬(wàn)km，油耗降低10%計(jì)算，每輛新黃河重卡每年可節(jié)約5-6萬(wàn)元。

當(dāng)然，在優(yōu)雅的外表下，新一代黃河重卡也有著別出心裁的駕駛室結(jié)構(gòu)。其標(biāo)配的電動(dòng)天窗、獨(dú)立空調(diào)、獨(dú)立加熱器、車(chē)載冰箱等設(shè)施，以及10.5寸智能中控大屏、全液晶儀表、一鍵啟動(dòng)+遙控?zé)魴z、多功能方向盤(pán)，都超過(guò)了當(dāng)今同類(lèi)型乘用車(chē)。無(wú)論是通風(fēng)/加熱、空氣懸浮的座椅，還是寬度930mm的下鋪硬件，還是煙灰缸、保溫瓶架、副駕駛桌等貼心設(shè)計(jì)，進(jìn)口高端重卡都不輸舒適性。

同時(shí)，中國(guó)重汽也充分考慮了市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)。針對(duì)長(zhǎng)途+工廠(chǎng)、夜間駕駛等復(fù)雜工況和環(huán)境容易疲勞、盲區(qū)多的特點(diǎn)，不僅增加了360度環(huán)視、疲勞預(yù)警、全制動(dòng)提醒、自動(dòng)雨刮、自適應(yīng)大燈，還有包括智能保養(yǎng)、高速開(kāi)窗、油箱防盜、軸承異常等提醒功能。，也給新一代黃河重卡增添了很大的布局感。

此外，新一代黃河重卡發(fā)動(dòng)機(jī)擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)匹配的大功率缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)，并配備中國(guó)重卡AMT變速器2.0版本等硬件，帶來(lái)更高的可靠性和耐久性，完全適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境和國(guó)情的實(shí)際情況。這一切都表明，中國(guó)重汽在黃河重卡的設(shè)計(jì)和研發(fā)中，不僅準(zhǔn)確地了解了當(dāng)前全球的技術(shù)趨勢(shì)，而且準(zhǔn)確地把握了市場(chǎng)和用戶(hù)的變化和需求。

其次，新一代黃河重卡的源頭之旅，體現(xiàn)了中國(guó)重汽對(duì)造車(chē)輝煌歷史的深刻思考，以及對(duì)未來(lái)市場(chǎng)規(guī)劃的居安思危意識(shí)。眾所周知，黃河品牌為中國(guó)重卡行業(yè)的崛起做出了巨大貢獻(xiàn)。早在20世紀(jì)60年代，黃河品牌就承載了中國(guó)人民作為汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的意志，以敢為天下先的精神打造了JN150 8噸卡車(chē)，一舉結(jié)束了中國(guó)不能生產(chǎn)重型卡車(chē)的歷史，開(kāi)啟了中國(guó)重型汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的新篇章。歷經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨，他依然以馬鐵金戈的勇氣，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)輝煌的重卡傳奇。

中國(guó)重汽推出新一代黃河重卡溯源之旅，無(wú)疑與過(guò)去的黃河品牌精神一脈相承。正是因?yàn)槲覀兪冀K堅(jiān)持過(guò)去艱苦奮斗的背景，中國(guó)重汽才不為成績(jī)而驕傲，在黃河品牌輝煌的功勞簿上不斷收獲新的業(yè)績(jī)，一如既往地回饋市場(chǎng)和客戶(hù)的支持。

目前，中國(guó)重汽早已以其強(qiáng)大的實(shí)力展現(xiàn)出國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量前三的輝煌地位，旗下豪沃、郝漢、山德卡等子品牌如今已成為國(guó)內(nèi)赫赫有名的重卡斗士，不僅足以與國(guó)內(nèi)對(duì)手角力，還能與外敵正面交鋒。此時(shí)，全新一代黃河重卡的重新推出，無(wú)疑將強(qiáng)化原有的產(chǎn)品陣容，同時(shí)透露出公司對(duì)現(xiàn)實(shí)的縝密考量和對(duì)未來(lái)的居安思危意識(shí)。

因?yàn)橹袊?guó)重汽深知，現(xiàn)在的成績(jī)不代表未來(lái)。要想在群雄逐鹿的重卡市場(chǎng)保持核心競(jìng)爭(zhēng)力，就必須豐富自己的產(chǎn)品譜系，引起老一代客戶(hù)的情感價(jià)值共鳴，同時(shí)引起新時(shí)代客戶(hù)群體的關(guān)注和重視。顯然，新一代黃河重卡既有這樣的歷史條件，也有長(zhǎng)征的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。所以，新一代黃河重卡的尋人之旅，正是中國(guó)重汽居安思危意識(shí)的一個(gè)恰如其分的表達(dá)。

第三，新一代黃河重卡的溯源之旅，都深刻體現(xiàn)了中國(guó)重汽在品牌傳播上的巨大導(dǎo)演能力。這次尋人之旅從祖國(guó)最東端開(kāi)始，到西北三江源結(jié)束。沒(méi)有出色的導(dǎo)演功底，很難完成這場(chǎng)跨越九省四千公里的公路巡演。這種規(guī)?；a(chǎn)不僅強(qiáng)化了中國(guó)重汽的品牌優(yōu)勢(shì)，也讓企業(yè)在千里實(shí)踐中展現(xiàn)了對(duì)整面鏡子的掌控力。

有句話(huà)說(shuō):萬(wàn)里江三河入海，五千大山攀摩天。誠(chéng)然，當(dāng)前國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)正處于激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，但也為大家提供了各種精彩的活動(dòng)，讓大家領(lǐng)略到了出海的策略和攀登的勇氣。中國(guó)重汽發(fā)起的新一代黃河重卡尋人之旅，正是行業(yè)內(nèi)的優(yōu)秀案例之一。它不僅揭示了中國(guó)重汽奮進(jìn)未來(lái)的戰(zhàn)略決策，也傳達(dá)了中國(guó)重汽在市場(chǎng)溝通中自強(qiáng)不息的寶貴遺產(chǎn)，以及未來(lái)提升品牌價(jià)值的信心和勇氣。

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