2023年成都車展有三臺值得關(guān)注的插電混動轎車,這三臺車分別為:
其中海豹DM-i公布的價(jià)格還是預(yù)售價(jià),但相信指導(dǎo)價(jià)不會低多少,就算低1~2萬也缺乏競爭力。
對于插電混動汽車用戶而言,最重要的不是發(fā)動機(jī)的熱效率,而是純電續(xù)航里程的長或短;超八成的插電混動汽車用戶是把車子當(dāng)成純電動車來使用的,大部分時(shí)間都不會啟動發(fā)動機(jī),除非系統(tǒng)設(shè)定為定期自動啟動。會養(yǎng)成這種用車習(xí)慣的原因很簡單,因?yàn)槌潆娦旭偟某杀具h(yuǎn)低于混動模式的燃油消耗成本,用家用樁充電可以節(jié)省九成的開支,即便用公共充電樁也能減少一半以上的開支。
所以判斷插電混動汽車的實(shí)用性,重點(diǎn)看車輛的純電續(xù)航里程即可。
下面開始對比,對比一定要綜合售價(jià)。
上述續(xù)航里程均為WLTC工況的測試值,結(jié)論到這里就可以下了。
這屆車展里競爭力最弱、性價(jià)比最低的插電混動轎車是比亞迪海豹DM-i,其純電續(xù)航里程是這三臺車?yán)镒疃痰?!預(yù)售價(jià)在17-22萬之間的版本與14.59萬的深藍(lán)SL03低配版相同,低于15.98-17.98萬的哪吒S。然而其售價(jià)高達(dá)24.98萬的版本也只有160公里,標(biāo)準(zhǔn)還不如售價(jià)15.59萬的深藍(lán)SL03,由此可見這臺車的“品牌溢價(jià)”空間有多大。
關(guān)于海豹DM-i還有兩個(gè)知識點(diǎn)需要了解,分別為:
這三臺車?yán)镏挥泻1狣M-i是前驅(qū)車,深藍(lán)SL03和哪吒S的增程混動版均為后置后驅(qū)轎車,在操控方面自然是處于領(lǐng)先優(yōu)勢的;其次則是這兩臺車的加速性能也不弱,深藍(lán)SL03是7.2-7.5秒、超過海豹DM-i旗艦版,哪吒S短續(xù)航版本8.6秒破百、長續(xù)航版本6.9秒破百,性價(jià)比也是略高一籌的。
綜上所述,通過三臺車的純電續(xù)航里程、性能和操控的對比可以得出以下結(jié)論。
兩車的性價(jià)比均非常高,不僅超過傳統(tǒng)品牌里的比亞迪海豹DM-i,同時(shí)也領(lǐng)先于一系列的合資品牌前驅(qū)燃油動力同級車。
只不過哪吒汽車畢竟是一個(gè)年輕的汽車制造商,品牌力還不夠強(qiáng),所以哪吒S的銷量略低一些,但只要有足夠強(qiáng)的產(chǎn)品力就必然能持續(xù)的成長下去,所以不介意新品牌的同學(xué)可以選擇哪吒S;深藍(lán)汽車是長安汽車旗下的子品牌,選車不用有顧慮。
編輯:天和Auto-汽車科學(xué)島,天和MCN發(fā)布,歡迎轉(zhuǎn)贊評
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