近日，懂車之道獲悉，福特汽車發(fā)布一組福特電馬Rally版的官圖。新車基于福特電馬打造，采用四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，特別針對(duì)拉力場(chǎng)景做改造升級(jí)，據(jù)悉，新車將于明年初投入生產(chǎn)。最近這一段時(shí)間跑車紛紛推出越野拉力版，難道市場(chǎng)真的有這么大需求？下面，和大家一起看看福特電馬Rally版。

外觀方面，相較普通版本的電馬，不同的地方在于，位于前中網(wǎng)位置兩側(cè)新增一對(duì)拉力賽車風(fēng)格的圓形燈組，據(jù)悉，是提升車輛在昏暗和塵土飛揚(yáng)的道路的照明效果。車頭上方也配有黑色拉花。

其他的位置，由于純電的身份，新車依舊采用了封閉式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，前包圍上兩側(cè)也搭配了面積不小的通風(fēng)口，作用是給剎車系統(tǒng)的通風(fēng)散熱。據(jù)悉，電馬Rally版提供Grabber Blue、Shadow Black、Eruption Green、Star White和Glacier Grey等車身顏色供消費(fèi)者選擇。

來到車身側(cè)面來看，白色的多輻輪圈一看就是標(biāo)準(zhǔn)的拉力賽車風(fēng)格。新車采用高性能的Brembo剎車卡鉗，匹配米其林CrossClimate輪胎。配備大尺寸的Mach-E Rally拉花，看上去十分野性。

車身尾部，配備大尺寸的擾流板，造型戰(zhàn)斗感十足，車輛行進(jìn)過程中能提供充足的下壓力。

內(nèi)飾方面，新車沿用了電馬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是熟悉的老樣子，全液晶儀表+大尺寸縱向中控屏幕。智能化在美系車?yán)锩嬉仓档每隙?。方向盤下部采用了專屬的白色裝飾，門板和座椅上也都配有白色縫線，座椅上印有Mach-E Rally印花。

動(dòng)力方面，新車采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，最大功率為487馬力，0-96km/h加速時(shí)間為3.5秒。新車搭載RallySport Drive Mode，這個(gè)模式下電控系統(tǒng)將允許適度的車輪打滑，能實(shí)現(xiàn)拉力賽車式的漂移過彎，此外，也能實(shí)現(xiàn)更線性的油門響應(yīng)、越野車般的懸架設(shè)定。應(yīng)對(duì)拉力賽調(diào)校的MagneRide減振器，離地間隙增高20毫米，前后電機(jī)也加裝了護(hù)罩防止磕碰損壞。想要了解更多新車資訊，購車行情，歡迎留言互動(dòng)。

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