每月初，各個(gè)品牌都會(huì)開始自己曬“月度成績(jī)單”的工作，而今天要說的主角——極氪品牌，也憑借著極氪001、009以及極氪 X三車共計(jì)12303臺(tái)的成績(jī)，成為了連續(xù)7個(gè)月同比環(huán)比都增長(zhǎng)的企業(yè)。帶著這樣的成績(jī)，加上之前不斷出現(xiàn)在社交網(wǎng)絡(luò)中的極氪001高性能版車型，2023極氪進(jìn)化日到底發(fā)布什么內(nèi)容，受到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

這一次極氪進(jìn)化日中最大的亮點(diǎn)必須是極氪001高性能版本——極氪001 FR的亮相。自極氪001上市以來，其獵裝造型、好看的外觀內(nèi)飾，加上源自于浩瀚架構(gòu)所帶來的良好延展能力和良好的駕控體驗(yàn)，為極氪品牌在創(chuàng)立初期贏得消費(fèi)者關(guān)注立下汗馬功勞。而以極氪001為基礎(chǔ)的極氪001 FR，更是將速度和駕控提上了新的高度。

全棧800V高壓系統(tǒng)、100千瓦時(shí)的麒麟電池、四電機(jī)分布式電驅(qū)、最大1265匹馬力、零百加速2.36秒，最高車速280km/h，這都是極氪001 FR帶給我們的數(shù)據(jù)表現(xiàn)。

同時(shí)，為了讓極氪001 FR在駕駛上更為安全和精準(zhǔn)，極氪品牌為001 FR中加入了ZVC極氪扭矩矢量控制系統(tǒng)。或許矢量控制大家之前聽說過，但極氪這次應(yīng)用的這套系統(tǒng)，可以監(jiān)測(cè)四輪四電機(jī)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而對(duì)于每個(gè)車輪的扭矩輸出大小進(jìn)行有效的獨(dú)立控制和分配，在發(fā)布演示中，001 FR通過系統(tǒng)的運(yùn)用，甚至可以做到“自主繞樁”前行。

如果說ZVC極氪矢量扭矩控制系統(tǒng)讓001 FR在操控上更安全和精準(zhǔn)，那么配合上前文提到的前后四電機(jī)的優(yōu)秀動(dòng)力，讓極氪001 FR過彎時(shí)的最大側(cè)向G值達(dá)到了1.4G。為了整車的性能更加突出，極氪001 FR還原廠標(biāo)定了不少賽車級(jí)高性能裝備，其中不僅包含Brembo碳陶剎車盤、AP“十活塞”卡鉗，KW絞牙避震等配件，還在車身前后裝上了碳纖維空氣動(dòng)力學(xué)套件，不過這樣的操作放在極氪品牌身上，似乎我們也算“見怪不怪”了。

跑得快、充得要更快，浩瀚架構(gòu)下的極氪車型其實(shí)從品牌創(chuàng)立開始就布局了800V平臺(tái)技術(shù)。從2021年的360kW到今年的進(jìn)化日上，極氪發(fā)布的“極充V3”充電樁，極氪品牌在充電環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)建設(shè)上是穩(wěn)步前進(jìn)的。而極充V3充電樁單槍最高功率800kW，最大輸出電壓1000V，最大輸出電流800A的數(shù)字，也足以讓將來極氪車型補(bǔ)能時(shí)更為快速便捷。據(jù)極氪介紹，極充V3充電樁將在今年年底正式量產(chǎn)，明年一季度起陸續(xù)投入使用。

除了新能源市場(chǎng)關(guān)心的動(dòng)力和補(bǔ)能，極氪進(jìn)化日中極氪品牌還將自己的衛(wèi)星通信技術(shù)落地于新發(fā)布的極氪001 FR身上。在今年年底前，即使在無網(wǎng)絡(luò)覆蓋或網(wǎng)絡(luò)受損的情況下，極氪001 FR也可以通過衛(wèi)星雙向通信實(shí)現(xiàn)收發(fā)消息和通話。如果遇到緊急情況，極氪品牌還能通過衛(wèi)星的精準(zhǔn)定位，及時(shí)進(jìn)行協(xié)助或救援。

不可否認(rèn)在極氪品牌交付初期，極氪001出現(xiàn)了不少關(guān)于車機(jī)卡頓、系統(tǒng)不流暢的現(xiàn)象，針對(duì)于車輛車機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)化和升級(jí)，極氪品牌也一直沒有停止。從去年進(jìn)化日發(fā)布的OS 3.0到9月1日開始推送的ZEEKR OS 5.0，極氪車型在智能化上又邁進(jìn)了一步。

據(jù)介紹，本次ZEEKR OS 5.0的升級(jí)包含了55個(gè)ECU升級(jí)、51項(xiàng)新增功能及48項(xiàng)體驗(yàn)優(yōu)化。具體諸如哨兵模式、全新HMI3.0展示等等，此外遙控泊車直入直出、開門預(yù)警以及NZP高速自主領(lǐng)航輔助也包含在了ZEEKR OS 5.0升級(jí)之內(nèi)。而經(jīng)過一段時(shí)間的測(cè)試后，極氪高速NZP功能首批將開通上海和杭州兩個(gè)城市，年底前開通17個(gè)城市外，同步啟動(dòng)另外20個(gè)城市的NZP公測(cè)。

“武裝到牙齒”的極氪001 FR的亮相繼續(xù)著“極氪不造慢車”思路，極充V3充電樁實(shí)現(xiàn)了單體充電800kW的最高功率，加上ZEEKR OS 5.0的升級(jí)和其他細(xì)節(jié)上的更新，讓我們看到了極氪品牌持續(xù)向上的動(dòng)力?；蛟S我們還會(huì)想“坦克掉頭”放在001這樣的獵裝車型上有什么作用，但極氪進(jìn)化日似乎在告訴我們:既然卷，那就接著“卷到底”吧。

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