近日，全新一代現(xiàn)代勝達(dá)車型實車亮相，新車此前一經(jīng)公開，就以獨特的外觀設(shè)計引發(fā)了眾人的關(guān)注，而相關(guān)消息指出，該車有望于2024年也就是明年引進(jìn)國內(nèi)國產(chǎn)上市。

在外觀方面，新車采用了脫胎換骨式的設(shè)計語言，與現(xiàn)款幾乎沒有任何的不同，前臉部分有著獨特的H形日行燈帶點綴的熏黑大燈組，與貫穿式的黑色上格柵和粗壯的LED燈帶融為一體，顯示出很強(qiáng)的辨識度。而前保險杠部分更是加入了車身同色的H形裝飾，分為上下雙層格柵，配合縱向的霧燈區(qū)裝飾等元素顯示出極強(qiáng)的層次感，并在進(jìn)一步增添辨識度。

在車身側(cè)面，新車采用了獨特的復(fù)古硬派風(fēng)，相對方正的線條，多少也帶那么一點路虎衛(wèi)士氣息，但輪拱造型非常的突出，A柱傾斜角度極大又增添了一絲前衛(wèi)感，C柱和D柱處還有著特殊裝飾進(jìn)行點綴，配合大氣的輪轂等元素，顯示了韓系個性的獨特理解。在車尾部分，新車的尾燈再次創(chuàng)造了亮點，一反常態(tài)的位于非常低的位置，幾乎緊貼后杠，雙H形的紅色光源與車頭形成對應(yīng)，中央也有黑色裝飾相連。而后保險杠本身還有著額外一層燈組進(jìn)行補(bǔ)充，尾箱線條本身則有著復(fù)古風(fēng)格的簡潔略帶突出的造型，鑲嵌有巨大的勝達(dá)字母車標(biāo)，配合后杠部分亮黑色裝飾和單邊單出排氣等細(xì)節(jié)，將個性進(jìn)行到底。

在內(nèi)飾部分，新車則相對保守一些，雙聯(lián)大尺寸懸浮式液晶屏微微向駕駛側(cè)偏轉(zhuǎn)，是現(xiàn)代起亞集團(tuán)最新的家族風(fēng)格，當(dāng)然不會缺席。方向盤同樣很像是路虎車型，顯得相當(dāng)?shù)挠怖?，而中控臺面則有著層次感豐富的布局，不過相對規(guī)整，并沒有過于夸張的交錯或是旋轉(zhuǎn)。貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口等細(xì)節(jié)，也加入了H形的特點，與外觀形成對應(yīng)。而扶手箱前端區(qū)則有著深邃的儲物格和無線充電面板，懷擋機(jī)構(gòu)作為家族的新配方，當(dāng)然也不會缺席。H形的氣氛燈帶，層次感豐富的門板裝飾，撞色內(nèi)飾等細(xì)節(jié)，也有效地提升了實用性和檔次感。

而作為勝達(dá)車型，新車當(dāng)然也提供了三排座可供選擇，實拍版本為2+2+2六座布局，雖然礙于尺寸原因，不會有非常夸張的乘坐空間表現(xiàn)，但豐富的可調(diào)節(jié)選項，后排雙獨立座椅，獨特的中央扶手箱打開方式等細(xì)節(jié)也不會缺席，還是下了不少心思，第二三排座椅全部放倒，可以達(dá)到超過2200升的儲物空間表現(xiàn)，有著相當(dāng)強(qiáng)的實用性。

在動力方面，新車的韓國本土將搭載2.5T四缸及1.6T油電混動總成，不過未來引進(jìn)國內(nèi)，大概率會有著本土化的設(shè)計，例如2.0T四缸發(fā)動機(jī)等配置應(yīng)該都不會缺席。更多的信息則還有待官方進(jìn)一步公布，未來能有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。???

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