現(xiàn)在合資企業(yè)和國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力是國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的兩大陣營(yíng)。眾所周知，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力一直追求高性價(jià)比，讓合資品牌的消費(fèi)者“佛系”，改造原本不屬于這個(gè)級(jí)別的車型。所有配置都捆綁在一起，讓消費(fèi)者能夠以相同的預(yù)算享受飛躍式的體驗(yàn)。合資品牌不能不看到自己的市場(chǎng)正在被國(guó)產(chǎn)品牌蠶食。公司的口碑傳統(tǒng)，可靠，穩(wěn)定，現(xiàn)在降價(jià)，用性價(jià)比把原本屬于它的消費(fèi)者從國(guó)產(chǎn)品牌那里贏回來(lái)。這也是一款價(jià)格非常合理的車型。

廣汽豐田漢蘭達(dá)

廠家指導(dǎo)價(jià):26.88萬(wàn)元-34.88萬(wàn)元

零售折扣價(jià):25,000

車身尺寸:4965/1930/1750mm

動(dòng)力組合:2.0T+8AT/2.5L+E-CVT

說(shuō)到中型SUV，漢蘭達(dá)絕對(duì)是消費(fèi)者無(wú)法回避的選擇。多次霸占銷量排行榜，持續(xù)享有“開起來(lái)還不錯(cuò)的豐田”可靠的口碑和品質(zhì)。但由于目前的中型車市場(chǎng)，激烈的競(jìng)爭(zhēng)，尤其是國(guó)內(nèi)新勢(shì)力的崛起，確實(shí)讓合資品牌的日子越來(lái)越不好過(guò)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，上季度月均銷量略低于5000輛。費(fèi)爾維德基身上竟然出現(xiàn)了這樣的情況，實(shí)在令人難以置信。要知道，兩年前買車不僅排隊(duì)，還漲價(jià)了。可以看到現(xiàn)在的銷量確實(shí)很慘淡。漢蘭達(dá)坐不住了。近期推出的全新漢蘭達(dá)精英版上市立減2萬(wàn)元。從漲價(jià)路線到降價(jià)促銷，都可以看出漢蘭達(dá)想要通過(guò)漲價(jià)贏回消費(fèi)者的心。

其實(shí)無(wú)論價(jià)格如何，漢蘭達(dá)的車輛質(zhì)量都還不錯(cuò)，更何況豐田的質(zhì)量也是大家有目共睹的?，F(xiàn)在的三款新PLUS車型主要是混合動(dòng)力、兩引擎系列。盡管是一款大型中型車，但它仍然具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。同時(shí)增加了360導(dǎo)航一體機(jī)等全新科技便利配置，提升了智能網(wǎng)聯(lián)、娛樂音響、駕駛輔助等性能。安裝HUD平視顯示系統(tǒng)。這些配置在過(guò)去都是日系車上的“稀有買家”。

北京現(xiàn)代勝達(dá)

廠家指導(dǎo)價(jià):20.28萬(wàn)元-27.28萬(wàn)元

零售折扣價(jià):45,000

車身尺寸:4945/1910/1720mm

動(dòng)力組合:2.0T+8AT

我剛剛發(fā)現(xiàn)一個(gè)情況，路上的韓國(guó)車越來(lái)越少了。曾經(jīng)有粉絲在后臺(tái)問東哥，韓系車現(xiàn)在真的死了嗎？從可靠性來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代品牌絕對(duì)沒有問題?，F(xiàn)代伊蘭特曾經(jīng)用作出租車，行駛了數(shù)十萬(wàn)公里，經(jīng)常是數(shù)百萬(wàn)公里，也可以用于商務(wù)。車輛質(zhì)量絕對(duì)可靠。

事實(shí)上，韓系車銷量不佳僅限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。它仍然是國(guó)外市場(chǎng)最受歡迎的車型之一。全球第四暢銷車型是現(xiàn)代途勝。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商折扣后的價(jià)格是13萬(wàn)?，F(xiàn)代旗下還有一款勝達(dá)，同樣有折扣，入門價(jià)也達(dá)到了16萬(wàn)。雖然比途勝貴了3萬(wàn)，但勝達(dá)卻高了一個(gè)檔次。

勝達(dá)全系依然配備6座，采用2+2+2的座椅排列方式，第二排中間有一個(gè)過(guò)道可以直接通往第三排。小米9的軸距也非常適合現(xiàn)在的二胎家庭。同時(shí)配備了前排座椅通風(fēng)、加熱、方向盤加熱等舒適配置。在這個(gè)價(jià)位范圍內(nèi)，盛達(dá)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。。

上汽大眾-途觀L

廠家指導(dǎo)價(jià):19.9萬(wàn)元-26.08萬(wàn)元

零售折扣價(jià):28,000

機(jī)身尺寸:4733/1839/1673mm

動(dòng)力組合:2.0T/1.5T+7DCT

大眾汽車多年來(lái)一直深耕中型SUV領(lǐng)域。作為大眾旗下的一款熱門SUV車型，途觀L在全球市場(chǎng)表現(xiàn)不俗。車輛類型。

雖然外觀設(shè)計(jì)相比目前的國(guó)內(nèi)新勢(shì)力確實(shí)有些平庸，但是大眾品牌的口碑以及途觀L的可靠性還是在線的。第一代途觀L發(fā)布時(shí)，國(guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最為激烈。當(dāng)時(shí)，途觀L依然憑借著高性價(jià)比的價(jià)格和實(shí)用性，從眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。受合資品牌降價(jià)潮影響，目前零售商提供2.8萬(wàn)左右的折扣。

目前，途觀L有2.0T和1.5T兩種動(dòng)力組合可供選擇。對(duì)于中型SUV，推薦2.0T。雖然1.5T日常駕駛綽綽有余，但對(duì)于7座途觀L來(lái)說(shuō)還是可以的，應(yīng)對(duì)多種日常使用場(chǎng)景。

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