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，市場研究機構(gòu) Canalys 今日發(fā)文稱，多屏智能座艙將成中國新能源汽車標配，普及率高于全球平均水平。

根據(jù) Canalys 的研究報告，2023 年第一季度，中國市場廣義新能源乘用車前裝標配智能座艙的批發(fā)量達 110 萬輛，市場滲透率達 82.7%，領(lǐng)先于全球 74.3% 的平均水平。主流合資品牌的轉(zhuǎn)型則較為保守，整體智能座艙 55.1% 的滲透率也低于其他品牌。一線及二線豪華品牌，都在積極投資智能座艙，并取得較高的滲透率。

IT之家從報告中了解到，2023 年第一季度，中國市場搭載 10 英寸及以上顯示屏的廣義新能源乘用車批發(fā)量為 119.7 萬輛，占比達 90%；其中 12-15.9 英寸顯示屏占比最高，合計占比為 74.1%。

分析指出，中國新能源乘用車銷量前 10 品牌中，除主打入門級市場(8 萬元以下)的五菱外，只有比亞迪及奇瑞部分入門級低配車型選擇無屏方案。

三屏及以上顯示方案多應(yīng)用于新勢力及自主新能源品牌，豪華品牌中，只有奔馳及保時捷品牌采用三屏及以上顯示方案。同時，目前 18 英寸及以上的屏幕方案只應(yīng)用于包括上汽智已、北汽極狐、凱迪拉克及高合在內(nèi)的四個品牌中。

參考

• 多屏智能座艙將成中國新能源汽車標配

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