微型電動(dòng)汽車市場(chǎng)迎來新玩家。

最近幾天，長(zhǎng)安魯珉正式上市，新車基于全新的EPA0純電動(dòng)平臺(tái)打造共推出三款車型，補(bǔ)貼后價(jià)格為4.89—6.39萬元新車有155km，210km和301km續(xù)航能力

目前，長(zhǎng)安汽車在新能源汽車市場(chǎng)仍需發(fā)力根據(jù)長(zhǎng)安汽車披露的產(chǎn)銷報(bào)告，今年1—5月，長(zhǎng)安汽車自主品牌新能源汽車銷量為66690輛，與比亞迪，廣汽E安等國內(nèi)頭部新能源車企相比仍有較大差距

自2022年起，長(zhǎng)安汽車加快在新能源汽車市場(chǎng)的布局，將發(fā)布8款新能源汽車產(chǎn)品其中，在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，長(zhǎng)安汽車將以深藍(lán)和奧威塔兩大載體，加速在新能源汽車市場(chǎng)的布局深藍(lán)品牌首款機(jī)型C385計(jì)劃下半年上市，Aouita首款產(chǎn)品Aouita 11也在逐步向外界釋放細(xì)節(jié)在兩款重磅產(chǎn)品之前，入門級(jí)產(chǎn)品魯珉率先上市，微電動(dòng)車市場(chǎng)大，有望幫助長(zhǎng)安汽車在銷量上快速趕超比亞迪，廣汽愛安等領(lǐng)頭羊

目前，微型電動(dòng)車市場(chǎng)是中國最大的純電動(dòng)汽車細(xì)分市場(chǎng)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年5月，微型電動(dòng)汽車批發(fā)銷量10.6萬輛，占純電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額的33%5月新能源汽車銷量前十中，微型電動(dòng)車產(chǎn)品占據(jù)五席

此外，最近新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)從目前公布的參展車企和車型來看，主打性價(jià)比的微型電動(dòng)車依然是此次下鄉(xiāng)的主力軍，長(zhǎng)安魯珉也在其中根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2021年，共有106.8萬輛新能源汽車下鄉(xiāng)，同比增長(zhǎng)169.2%，高于新能源汽車市場(chǎng)整體增速約10個(gè)百分點(diǎn)

不過，業(yè)內(nèi)對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)未來能否繼續(xù)保持較快增速仍存疑慮有分析認(rèn)為，目前我國新能源汽車市場(chǎng)格局正由啞鈴型向紡錘型轉(zhuǎn)變，微型電動(dòng)車市場(chǎng)將遭遇更大的增長(zhǎng)壓力

平安證券的研究報(bào)告認(rèn)為，2022年新能源汽車增量格局將發(fā)生變化，A00級(jí)新能源市場(chǎng)增速將承壓，A0級(jí)新能源汽車滲透率有望提升，智能新能源汽車也將加速向中高端市場(chǎng)滲透。

伴隨著原材料成本的不斷上漲，價(jià)格較低的入門級(jí)車型壓力較大有車企向記者反映，一些起步價(jià)3—4萬元的產(chǎn)品幾乎不賺錢，甚至賠一輛車今年2月下旬，長(zhǎng)城歐拉宣布旗下兩款主力車型白貓和黑貓停止接單歐拉說，2022年原材料成本大幅上漲后，單只歐拉黑貓就虧了一萬多元在業(yè)內(nèi)以出色的成本控制而聞名的五菱，也因?yàn)槌杀镜拇蠓黾佣岣吡宋辶夂楣釳INIEV車型的價(jià)格

企業(yè)迫于成本壓力，新能源汽車漲價(jià)成為普遍現(xiàn)象但相比20萬元甚至30多萬元的用戶，入門級(jí)產(chǎn)品的用戶對(duì)價(jià)格變化更為敏感

該協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，今年微型新能源汽車市場(chǎng)將保持增長(zhǎng)，增長(zhǎng)率約為60%。

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