智采精APP獲悉，歐盟對俄羅斯海運原油的禁令于12月5日生效后，俄羅斯海運原油在歐洲的出貨量已基本降至零，只有少量運往保加利亞在歐盟禁令的影響下，這些歐洲買家避之不及的俄羅斯海運原油正在大量流向亞洲數據顯示，在截至12月9日的一周內，流向亞洲的俄羅斯海運原油激增至每天300多萬桶，占該周俄羅斯港口裝運原油總量的89%

根據消息顯示，從波羅的海，黑海和北極的俄羅斯港口裝載的原油，有一半以上是由最終目的地不明的油輪運往蘇伊士運河的尚不清楚這些原油是否已經全部售出

本月早些時候，G7和歐盟同意將俄羅斯海運原油的價格限制在每桶60美元根據商定的價格上限機制，如果俄羅斯原油價格超過每桶60美元的門檻，將無法獲得G7和歐盟國家保險公司提供的保險，金融等服務G7和歐盟認為，通過實施價格上限，他們將能夠在維持俄羅斯原油在全球市場供應的同時，抑制俄羅斯的原油收入，并穩(wěn)定全球能源價格，以減緩其國內的高通脹

俄羅斯尚未對歐洲聯(lián)盟和七國集團實施的原油禁運和價格上限采取任何應對措施據報道，俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾·普京12月9日表示，目前的價格上限與目前的油價一致，不會影響俄羅斯但與此同時，普京重申，俄羅斯不會向做出此類決定的國家出售原油他表示，作為回應，俄羅斯正在考慮減少原油產量俄羅斯將在幾天后發(fā)布總統(tǒng)令，宣布具體的反制措施此外，有市場人士指出，俄羅斯正在考慮的另一個選項是暫停原油的管道運輸

運輸俄羅斯原油的油輪對最終目的地越來越謹慎從波羅的海港口出發(fā)并顯示其下一個目的地為塞得港或蘇伊士運河的油輪上的原油量躍升至每日89萬桶這些油輪的最終目的地可能是印度，阿聯(lián)酋也是選項之一

在截至12月9日的四周內，運往中國，印度和土耳其的油輪上的原油量，加上最終目的地尚未顯示的油輪上的原油量，激增至平均每天273萬桶此外，數據顯示，截至12月9日當周，俄羅斯原油發(fā)貨量增加46.8萬桶/日，至345萬桶/日，波動性較小的出貨量的四周平均值也有所上升

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