為加快完善我省高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施，不斷滿足日益增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車充電需求，最近幾天，我省出臺(tái)《加快推進(jìn)高速公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》規(guī)劃明確提出，到2022年底，全省高速公路服務(wù)區(qū)基本能夠提供收費(fèi)服務(wù)，2023年底前，具備條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)，到2025年底，高速公路和普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步加密優(yōu)化，農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)有效覆蓋

規(guī)劃要求，要深入研究電動(dòng)汽車增長(zhǎng)趨勢(shì)，合理規(guī)劃布局道路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施同時(shí)，堅(jiān)持市場(chǎng)化運(yùn)作，積極引導(dǎo)社會(huì)資本投入，加大政策支持力度，最大限度降低充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本同時(shí)，堅(jiān)持信息共享，以5G網(wǎng)絡(luò)等新技術(shù)為載體，將相關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入智能平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢，動(dòng)態(tài)監(jiān)控，故障修復(fù)，數(shù)據(jù)分析等功能

具體任務(wù)方面，方案明確要加快高速公路沿線充電設(shè)施建設(shè)，充分利用高速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)有土地和停車位，科學(xué)規(guī)劃各服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)數(shù)量和規(guī)模2022年底前，全省高速公路一般服務(wù)區(qū)收費(fèi)停車位不少于4個(gè)，車流量大的服務(wù)區(qū)不少于8個(gè)各服務(wù)區(qū)建設(shè)的充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的停車位原則上不低于小型客車停車位的10%，有條件的高速公路停車區(qū)可參照?qǐng)?zhí)行在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，推動(dòng)有條件的普通國(guó)省干線公路服務(wù)區(qū)利用現(xiàn)有土地資源和停車場(chǎng)建設(shè)或改造充電基礎(chǔ)設(shè)施同時(shí)，加強(qiáng)配套電網(wǎng)建設(shè)，加強(qiáng)充電設(shè)施用地保障，大力推廣新技術(shù)新設(shè)備應(yīng)用，提高充電設(shè)施全生命周期效益

方案強(qiáng)調(diào)，要規(guī)范充電服務(wù)收費(fèi)，鼓勵(lì)充電經(jīng)營(yíng)者兼顧投資經(jīng)營(yíng)者合理收益和用戶經(jīng)濟(jì)性，在市場(chǎng)培育期實(shí)行優(yōu)惠服務(wù)收費(fèi)階段性降低充電基礎(chǔ)設(shè)施場(chǎng)地租金，為加快充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造條件還要加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)維按照誰(shuí)運(yùn)營(yíng)，誰(shuí)管理，誰(shuí)維護(hù)的原則，充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)與電網(wǎng)企業(yè)，高速公路服務(wù)區(qū)等管理單位密切合作并規(guī)范高速公路服務(wù)區(qū)交通標(biāo)志設(shè)置，優(yōu)化交通路線，引導(dǎo)電動(dòng)車和燃油車在不同區(qū)域有序停放

該計(jì)劃還規(guī)定了這項(xiàng)工作的時(shí)間表目前整體部署安排已經(jīng)完成，進(jìn)入組織建設(shè)和轉(zhuǎn)型階段力爭(zhēng)2022年12月底前完成全省高速公路服務(wù)區(qū)充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)，2023年12月底前，完成國(guó)省干線公路充電設(shè)施建設(shè)任務(wù)，圍繞具備條件的重點(diǎn)旅游景區(qū)，農(nóng)村公路沿線交通樞紐，公共停車場(chǎng)等領(lǐng)域，拓展充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加密優(yōu)化服務(wù)能力

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