前不久的成都車展上，比亞迪旗下唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版、唐DM-i冠軍版200KM組成的唐家族全擎高價值系列開啟預(yù)售，而就在8月的最后一天迎來了新車正式上市，官方指導(dǎo)價格為24.98萬元-30.98萬元。

作為比亞迪王朝系列的旗艦車型，唐家族在市場耕耘8年不斷進(jìn)階，以高達(dá)25萬元的平均售價，完成了超54萬的累計銷量，打破合資壟斷，改寫了主流中高端SUV市場格局，彰顯了中國品牌自信。

設(shè)計方面，唐家族新車依舊采用王朝代表性的龍顏美學(xué)。其中，外觀上其新增全新銀釉白、冰川藍(lán)車色可選，銀釉白靈感源于唐代官窯——邢窯白瓷，類雪似銀。唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版新增全新中國結(jié)尾燈造型。同時，其新增20寸和21寸全新造型輪轂各一款，整體呈現(xiàn)出別樣的風(fēng)采。

內(nèi)飾方面，新車采用了藕韻灰內(nèi)飾配色，靈感取自盛唐時期最流行的中國色，彰顯出華夏韻味。而更大面積的柔軟皮質(zhì)包裹，配搭I(lǐng)NS工藝飾件，則讓座艙呈現(xiàn)更顯高檔的視覺與觸覺質(zhì)感。同時，唐家族依舊提供六座和七座供消費(fèi)者選擇，近一步滿足消費(fèi)者不同的用車需求和體驗。

當(dāng)然，為了滿足消費(fèi)者個性化需求，唐家族推出了唐DM-p戰(zhàn)神版。新車以甲胄靈感注入銀砂黑配色，搭配了前6活塞卡鉗，并采用了包括黑色涂裝多輻條輪轂、啞光黑logo在內(nèi)的一系列熏黑外觀套件。同時，新車內(nèi)飾以黑色高檔類麂皮包覆座椅、門板、中控扶手箱、車頂棚等，并采用了真皮方向盤。

值得一提的是，唐EV冠軍版、唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版、唐DM-i冠軍版200KM，可以應(yīng)對不同場景下消費(fèi)者的不同需求。其中，唐EV冠軍版兩驅(qū)版本續(xù)航里程可達(dá)730km，四驅(qū)版本零百加速只需要4.4s、配搭超級智能電四驅(qū)的性能實力，全系更可實現(xiàn)最大170kW安全升壓直流快充，充電10分鐘最長增加續(xù)航173km。而唐DM-p冠軍版/戰(zhàn)神版搭載了DM-p混動技術(shù)，百公里加速時間僅為4.3秒，綜合巡航里程超過1000公里。

唐DM-i冠軍版配搭DM-i超級混動技術(shù)，新增純電續(xù)航200km的長續(xù)航版本，綜合工況下，百公里虧電油耗僅5.5L，綜合續(xù)航達(dá)1100km。

此外，唐家族全擎高價值系列標(biāo)配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，可靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況，帶來更好的駕乘體驗。其中高配車型進(jìn)階配置云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、CCT舒適控制技術(shù)。其中，云輦-C系統(tǒng)通過控制減振器電磁閥調(diào)節(jié)阻尼，可實現(xiàn)阻尼的無級自適應(yīng)調(diào)節(jié)，在駕乘舒適性方面實現(xiàn)了“質(zhì)”的提升，并兼顧了車輛的操控性，滿足用戶對不同場景的需求。CCT技術(shù)則可有效讓車輛減少加、減速時的俯仰程度，避免暈車，提升舒適感受。

配置方面，新車標(biāo)配12揚(yáng)聲器HiFi級定制丹拿音響、主副駕駛座椅通風(fēng)/加熱/電動調(diào)節(jié)、31色氛圍燈、抑菌模塊、方向盤加熱。六座版本更加入了中排的通風(fēng)、加熱、10點式按摩等高端舒享配置。便捷性配置上，其標(biāo)配電動尾門、車內(nèi)220V交流插座、50W手機(jī)無線快充、6kW移動電站，近一半滿足家庭用車的不同需求，解鎖多重用車場景。

寫在最后

唐家族作為比亞迪的旗艦車型，憑借50萬的用戶積累已經(jīng)成為該細(xì)分市場當(dāng)中的領(lǐng)頭羊。當(dāng)下，中國品牌憑借加速迭代的新能源技術(shù)，正不斷向市場高地發(fā)起沖擊。而換新再出發(fā)的唐家族，無論是設(shè)計、空間、性能、價格相比此前更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的用車需求，可以說唐家族已經(jīng)成為20-30萬級中高端家用SUV的新標(biāo)桿，而比亞迪的未來勢必會在唐家族的帶領(lǐng)下迎來更為嶄新的篇章。

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