在今年4月份的上海國(guó)際車展上，比亞迪發(fā)布了宋L概念車，一經(jīng)發(fā)布就引起了不小的轟動(dòng)。而這次的成都國(guó)際車展，我們終于能夠見到比亞迪宋L的實(shí)車了。就在8月25日成都國(guó)際車展媒體日上，比亞迪旗下的B級(jí)先鋒獵裝SUV比亞迪宋L正式亮相。

比亞迪宋L

車頭造型

比亞迪宋L外觀依舊延續(xù)了“龍顏美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，并且打造以光賦能，為這款車注入先鋒靈魂。流暢的車身線條，搭配個(gè)性十足的獵裝造型，讓這款車整體的氣質(zhì)得到很大提升。比亞迪宋L車身尺寸，長(zhǎng)寬高分別為:4840mm、1950mm、1560mm，軸距為2930mm。我們也可以看的出它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，直接瞄準(zhǔn)了特斯拉Model Y，而Model Y的車身尺寸則為:4750mm/1921mm/1624mm，軸距為2890mm；從數(shù)據(jù)上來看它的乘坐空間、頭部空間均優(yōu)于Model?Y，因?yàn)檫@次它的內(nèi)飾并沒有公布，所以實(shí)際的乘坐空間還有待進(jìn)一步驗(yàn)證。

車身側(cè)面

20英寸的鋁合金輪轂

比亞迪宋L這款車采用無框車門的設(shè)計(jì)，更加突出了它的運(yùn)動(dòng)屬性；這款車采用了20英寸的鋁合金輪轂，并且它還采用了和很多跑車類似的前窄后寬的輪胎，讓這款車能夠擁有不錯(cuò)的操控性能；在車尾部分，比亞迪宋L還加入了自適應(yīng)的電動(dòng)尾翼，能夠在高速行駛過程中提供充足的下壓力，從而讓車身更穩(wěn)定，同時(shí)也能突出它的賽道基因。這三項(xiàng)配置，其實(shí)都是在比亞迪的車型中首次搭載，這足以證明，這款車對(duì)于比亞迪來說的重要性，同時(shí)表現(xiàn)出了比亞迪對(duì)于運(yùn)動(dòng)美學(xué)的完美詮釋。

尾部造型

比亞迪宋L是基于e平臺(tái)3.0中型B級(jí)平臺(tái)打造的一款獵裝車型，擁有了“安全、高效、智能、美學(xué)”四大特點(diǎn)。并且比亞迪的CTB電池車身一體化技術(shù)也在這款車上得到了應(yīng)用，它的車身扭轉(zhuǎn)剛度超過40000牛米/度。比亞迪宋L還將搭載“云輦C”，擁有毫秒級(jí)的阻尼調(diào)節(jié)速度，濾震能力非常強(qiáng)大而且很細(xì)膩，能夠完美地平衡舒適性和操控性，這一點(diǎn)還是非常值得期待的。

比亞迪宋L

在智能化配置方面，比亞迪宋L將會(huì)搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，它是基于高通驍龍?zhí)幚砥魃疃榷ㄖ频?，不僅擁有超高的算力并且支持5G網(wǎng)絡(luò)。擁有高速輔助、智能領(lǐng)航、自動(dòng)泊車、疲勞監(jiān)測(cè)提醒等30多項(xiàng)輔助功能的比亞迪DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，在這款車上也不會(huì)缺席，并且它也將會(huì)是比亞迪車型中搭載的最高版本。除此之外，50英寸AR-HUD抬頭顯示、15.6 英寸高清中控屏、HiFi級(jí)定制丹拿音響、主動(dòng)香氛系統(tǒng)和多功能舒適座椅等配置，也都會(huì)出現(xiàn)在比亞迪宋L這款車上。

比亞迪宋L

這次比亞迪宋L并沒有展出內(nèi)飾，多少讓我們感到有些遺憾，但是從它的這些配置來看，比亞迪對(duì)于這款車是寄予厚望的。把自家的明星技術(shù)、頂級(jí)智能化配置都集于一身，并且也做出了很大膽的嘗試，運(yùn)用了一些全新的設(shè)計(jì)理念，它將會(huì)是比亞迪征戰(zhàn)B級(jí)SUV市場(chǎng)的一把利劍。據(jù)悉，比亞迪宋L將于今年第四季度正式上市，不知道特斯拉Modle Y是否已經(jīng)感覺到了壓力。期待比亞迪宋L的正式上市，讓我們國(guó)產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)域，再添一員猛將。

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