根據(jù)公安部交強險數(shù)據(jù)，8月中國新能源車終端銷量TOP10城市，有上海、廣州、北京、成都、杭州、天津、鄭州、重慶、深圳和武漢。其中，繼今年3月終端銷量破3.2萬輛后，8月上海再次突破3萬輛，超過北京再奪冠。主要原因是特斯拉Model Y和3等車型的銷量在上海大漲。

得益于埃安AION Y、小鵬G6等車型銷量的上漲，廣州環(huán)比上漲15.7%，位居榜單第二。而北京環(huán)比下滑10.8%，從7月冠軍位置跌落至第三，主要原因是比亞迪旗下主流車型、理想L7、L9和蔚來ES6等車型銷量的下滑導致。

成都和杭州的新能源汽車發(fā)展穩(wěn)定，其終端銷量均環(huán)比上漲超10%，穩(wěn)居在榜單第四和第五位。

得益于哪吒AYA、小鵬P7、大眾ID.4 Crozz等車型銷量的大漲，天津終端銷量環(huán)比上漲16%，排名提升至第六。而受限于比亞迪旗下主流車型秦/宋PLUS DM-i、漢DM-i、唐DM-i、海豚等車型銷量的下滑，深圳環(huán)比下降0.4%，排名下降2位跌落至第九。

武漢取代蘇州重回榜單第10，主要得益于嵐圖FREE、夢想家等車型銷量的大漲。而蘇州落榜，最主要原因是特斯拉Model Y、極氪X、極氪001、蔚來es6、問界M5等車型銷量的下滑。

由于比亞迪主流車型的下滑 深圳同比下降最嚴重

對比去年同期來看，前三甲中，上海雖然穩(wěn)居首位，但銷量同比下滑2.6%。杭州從第二下滑至第五，同比下降0.7%。曾經(jīng)位居第三的深圳，銷量一路下滑，同比下降23%。

深圳在十大城市終端銷量中同比下滑最嚴重，主要原因是比亞迪、問界、小鵬、極氪等車型的終端銷量在深圳出現(xiàn)了大幅下降。比如，極氪001、小鵬P7、問界M5終端銷量下降超80%，宋PLUS DM-i、漢EV同比均下降超70%，秦PLUS DM-i、海豚、唐DM-i、驅(qū)逐艦05、元PLUS等車型同比下降超50%。

而天津、重慶和鄭州同比增幅均超50%。其中天津同比增幅最高達66%，這得益于埃安AION Y、哪吒U、小鵬P7的暴漲，還有哪吒AYA、海鷗新上市車型的助力。

TOP10城市最暢銷的車型都有誰？

特斯拉Model Y、元PLUS和Model 3是上海最受歡迎的三款車。在上海終端銷量TOP10車型中，Model Y環(huán)比增幅超2倍，宋PLUS 環(huán)比增長超1倍，Model 3環(huán)比增長88.7%。而蔚來ES6、比亞迪海豚、大眾ID.3環(huán)比均出現(xiàn)下滑。

埃安AION Y、AION S和特斯拉Model Y是廣州最受歡迎的三款車。在TOP10車型中，特斯拉Model Y和小鵬G6環(huán)比實現(xiàn)超1倍增長，而AION S、小鵬P7和秦Plus DM-i環(huán)比下滑。

成都和杭州最受歡迎的兩款車是特斯拉Model Y和埃安AION S。理想L8、L7和L9也深受成都市民的喜愛；與成都不同的是，杭州市民更加喜愛的車型是Model 3、海鷗和幾何A等。

特斯拉Model Y同樣是北京市民最受歡迎的車型，其次是元PLUS。在TOP10中，7款車型出現(xiàn)環(huán)比下滑，其中元PLUS、漢EV、宋PLUS EV下降超40%，蔚來ES6、理想L7和L9均有不同程度的下滑。

比亞迪秦PLUS DM-i在天津最暢銷，其次是特斯拉Model Y和哪吒AYA。值得注意的是，在天津市場，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i均出現(xiàn)了環(huán)比下滑的趨勢。

鄭州最受歡迎的車型是特斯拉Model Y、海鷗和海豚。其中宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i均出現(xiàn)環(huán)比下滑。深藍S7是重慶最受歡迎車型，比亞迪海鷗8月在重慶環(huán)比上漲超1倍。

深圳和武漢市民最喜愛的車型仍然是特斯拉Model Y。在TOP10中，比亞迪主流車型在深圳均出現(xiàn)環(huán)比下滑趨勢，其中漢DM-i環(huán)比下降超40%，宋Pro DM-i環(huán)比下降32%，宋PLUS DM-i環(huán)比下降19%，秦PLUS DM-i環(huán)比下降9%。

在武漢，嵐圖夢想家環(huán)比增長169%，特斯拉Model Y環(huán)比增長114%，而宋PLUS DM-i環(huán)比下降7%。

總體來看，上海、北京、成都、杭州、鄭州、深圳和武漢最暢銷的車型是特斯拉Model Y，而廣州、天津和重慶最暢銷的車型分別是埃安AION Y、秦PLUS DM-i和深藍S7。

四大品牌“霸占”城市分級榜海鷗開始展露頭角

TOP10城市暢銷榜，并未能反應8月新能源汽車終端銷量的全貌。要想快速看清全國市場的銷量分布結(jié)構(gòu)，還要看分級城市暢銷榜。

一線城市8月終端銷量90,784輛，特斯拉Model Y是最受歡迎的車型。對比去年8月分級銷量榜，曾經(jīng)排名前五的宋/秦PLUS DM-i均落榜，取而代之的是埃安AION S和特斯拉Model 3。

新一線城市8月終端銷量188,880輛，特斯拉Model Y仍然是新一線城市最受歡迎的車型。宋PLUS DM-i、海豚、宏光MINIEV落榜，取而代之的是海鷗、埃安AION S和埃安AION Y。

一線和二線城市最受歡迎車型均為特斯拉Model Y，海鷗取代宏光MINIEV成為二線城市的TOP2車型，海豚和宋PLUS DM-i均落榜。

海鷗取代宏光MINIEV開始稱霸三、四線城市。其中AION Y首次打入三線城市TOP2，而宋PLUS DM-i跌落前五。

宏光MINIEV雖然仍在五線城市“稱王”，但面對海鷗的“窮追猛打”，不知其能否保住五線城市銷量王的寶座？值得注意的是，五菱繽果取代了長安LUMIN首次進入了五線城市TOP5。

放眼望去，特斯拉、比亞迪、埃安和五菱“霸占”整個分級榜TOP5車型。值得注意的是，比亞迪旗下宋PLUS DM-i和海豚的市場正在下滑，而海鷗后來居上，像一顆耀眼的“明星”正冉冉升起。

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