隨著數(shù)字技術(shù)的不斷革新和應(yīng)用，汽車行業(yè)已轉(zhuǎn)向大數(shù)據(jù)、新技術(shù)尋求生產(chǎn)力突破，以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化為標(biāo)志的“汽車新四化”，為汽車行業(yè)帶來(lái)了翻天覆地的變化。如何抓住“新四化”的機(jī)會(huì)，在汽車產(chǎn)業(yè)變革中贏得先機(jī)，數(shù)據(jù)的智能化應(yīng)用是關(guān)鍵。

然而原生態(tài)的汽車行業(yè)大數(shù)據(jù)多且雜，車企在“市場(chǎng)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、銷售、維護(hù)” 產(chǎn)品全生命周期過(guò)程產(chǎn)生的大量結(jié)構(gòu)化和非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)管理困難，且數(shù)據(jù)缺失、分散、重復(fù)、時(shí)效性差等問(wèn)題普遍存在。只有對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效地、高質(zhì)量地治理，才能進(jìn)一步改善用戶體驗(yàn)、重構(gòu)商業(yè)模式、降本增效。大數(shù)據(jù)治理能力已成為車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型、構(gòu)筑企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的新增長(zhǎng)點(diǎn)和新發(fā)展動(dòng)能。

作為數(shù)據(jù)治理領(lǐng)域領(lǐng)軍者，億信華辰深度研究車企各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)及海量車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)，精心打磨加速形成汽車行業(yè)數(shù)據(jù)治理解決方案，提供“咨詢服務(wù)+技術(shù)平臺(tái)+業(yè)務(wù)應(yīng)用”的體系化綜合服務(wù)，以數(shù)據(jù)為核心重構(gòu)業(yè)務(wù)形態(tài)，助力汽車企業(yè)從多維度、多層次挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)核心資源可視、可管、可控、可用，支撐車企數(shù)字化應(yīng)用。

規(guī)劃先行，明確企業(yè)數(shù)據(jù)戰(zhàn)略

方案提供數(shù)據(jù)治理咨詢服務(wù)，幫助車企梳理現(xiàn)狀，以急用先行、分批建設(shè)、小步快跑的策略進(jìn)行頂層規(guī)劃。咨詢服務(wù)實(shí)施流程閉環(huán)式覆蓋數(shù)據(jù)治理咨詢規(guī)劃、方案制定、執(zhí)行和評(píng)價(jià)的數(shù)據(jù)治理統(tǒng)一過(guò)程。規(guī)劃的核心內(nèi)容是確定企業(yè)的數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，以及為達(dá)成戰(zhàn)略目標(biāo)所需要的組織保障、數(shù)據(jù)保障(數(shù)據(jù)架構(gòu)、數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)服務(wù))和技術(shù)平臺(tái)保障。

方案咨詢階段成果輸出分為兩個(gè)方面:一是數(shù)據(jù)治理體系，體系包括業(yè)務(wù)戰(zhàn)略、體系規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織職責(zé)、管理制度等；二是數(shù)據(jù)治理管理辦法，主要是對(duì)各個(gè)職能域如元數(shù)據(jù)、主數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量的管理辦法，保障子項(xiàng)的順利實(shí)施、規(guī)范子項(xiàng)各部門的相互協(xié)同。

工具支撐，搭建穩(wěn)健數(shù)據(jù)平臺(tái)

億信華辰提供穩(wěn)健的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)平臺(tái)工具，為車企各類數(shù)據(jù)應(yīng)用提供穩(wěn)定，可靠的支撐能力，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)模型最大程度復(fù)用化。

方案基于企業(yè)數(shù)據(jù)治理業(yè)務(wù)需求，通過(guò)數(shù)據(jù)采集、主數(shù)據(jù)、元數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)質(zhì)量、數(shù)據(jù)安全，數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理、數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)指標(biāo)等全流程治理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的資產(chǎn)化運(yùn)營(yíng)，賦能業(yè)務(wù)部門及應(yīng)用創(chuàng)新，幫助車企實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)價(jià)值提升。

應(yīng)用敏捷，發(fā)揮資產(chǎn)最大價(jià)值

方案按照車企研發(fā)、質(zhì)量、設(shè)備、營(yíng)銷等業(yè)務(wù)維度進(jìn)行需求調(diào)研、數(shù)據(jù)盤點(diǎn)、制定數(shù)據(jù)戰(zhàn)略和藍(lán)圖規(guī)劃，采用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)門戶，搭建敏捷靈活的數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)體系，能快速響應(yīng)業(yè)務(wù)需求，幫助車企發(fā)揮數(shù)據(jù)資產(chǎn)的最大價(jià)值。

在研發(fā)維度，方案通過(guò)全域數(shù)據(jù)納管、上下游數(shù)據(jù)貫通和車輛BOM數(shù)據(jù)管理，來(lái)構(gòu)建數(shù)據(jù)資產(chǎn)，根據(jù)市場(chǎng)需求迅速定位和改善問(wèn)題，打通全價(jià)值鏈數(shù)據(jù)，支撐成本管理、研發(fā)項(xiàng)目場(chǎng)景落地。

在質(zhì)量維度，方案基于國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、企標(biāo)所規(guī)定的產(chǎn)品編碼進(jìn)行數(shù)字標(biāo)準(zhǔn)化治理，構(gòu)建尺寸數(shù)據(jù)編碼標(biāo)準(zhǔn)體系，實(shí)現(xiàn)整零數(shù)據(jù)的貫通和協(xié)同發(fā)展，把控供應(yīng)鏈的質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)。

在設(shè)備維度，方案通過(guò)設(shè)備主數(shù)據(jù)治理、梳理設(shè)備實(shí)體屬性清單、數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理、搭建數(shù)智設(shè)備中臺(tái)等舉措，來(lái)規(guī)范化設(shè)備管理方式，適應(yīng)當(dāng)前車企高度自動(dòng)化、柔性化的生產(chǎn)方式。

在營(yíng)銷維度，平臺(tái)可以進(jìn)行市場(chǎng)線索量化管理，通過(guò)潛在客戶特征大數(shù)據(jù)分析，建立用戶畫像并推送營(yíng)銷建議。

隨著各種技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，汽車行業(yè)正在發(fā)生著日新月異的變化。面對(duì)越來(lái)越復(fù)雜的管理模式和經(jīng)營(yíng)模式，數(shù)字化已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不可或缺的助推器。只有對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行有效的、高質(zhì)量的治理，才能更好地釋放數(shù)據(jù)價(jià)值，改進(jìn)決策、縮減成本、降低風(fēng)險(xiǎn)，在汽車數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)中贏得先機(jī)。未來(lái)在汽車“新四化”的趨勢(shì)帶動(dòng)下，億信華辰將進(jìn)一步深化汽車大數(shù)據(jù)治理，以數(shù)據(jù)賦能企業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，以數(shù)據(jù)治理為核心，基于全面的數(shù)據(jù)智能產(chǎn)品線，為廣大車企提供成熟的體系化的數(shù)字化轉(zhuǎn)型產(chǎn)品與服務(wù)，助力車企實(shí)現(xiàn)新增長(zhǎng)。

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