，日前蘭博基尼汽車 CEO Stephan Winkelmann 向外媒 Autocar 表示，蘭博基尼 SUV 車型 Urus 將于 2024 年推出插電混動(dòng)版本，以取代搭載 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)的現(xiàn)款車型，2029 年的換代車型將徹底由純電版取代。

Winkelmann 還稱，未來歐盟的立法將使燃油車“幾乎不可能”再繼續(xù)銷售，即便燃油車在技術(shù)上仍然符合法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

像我們生產(chǎn)的這樣的大排量汽車，幾乎不可能符合 2035 年之后的規(guī)定了。而且，開發(fā)內(nèi)燃機(jī)的成本已經(jīng)高得驚人，至于滿足當(dāng)前的歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn)乃至以后的歐 7 標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)我們來說是更大的負(fù)擔(dān)。

蘭博基尼 Urus 插混版車型將配備由 4.0T V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，綜合功率可達(dá) 603 千瓦，并可提供約 500 公里的純電續(xù)航里程。

IT之家注意到，Urus 插混版并非蘭博基尼首款混動(dòng)車型，在 3 月 30 日，蘭博基尼發(fā)布了旗下全新超級(jí)跑車 ——Revuelto，亦是 Aventador的繼任者。

該車搭載了一套由 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和三臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率可達(dá) 1015 馬力，零百加速時(shí)間為 2.5 秒，是蘭博基尼首款采用混動(dòng)系統(tǒng)的超級(jí)跑車。

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