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，據(jù) Counterpoint 統(tǒng)計(jì)，2023 年第一季度美國電動乘用車銷量實(shí)現(xiàn)了同比 79% 的巨額增幅。

IT之家注意到，美國電動車市場出現(xiàn)的此番強(qiáng)勁增長，使其一舉超越德國，成為僅次于中國的世界第二大電動車市場。

其中，純電車型占據(jù)了美國所有乘用電動車銷量的 81%，剩下的 19% 則是插電式混動車型(PHEV)。

純電車型市場中，特斯拉毫無疑問拔得頭籌，占據(jù) 62.72% 的市場份額；通用和大眾則分別以 7.62% 和 6.31% 的市場份額緊隨其后，位居亞軍、季軍。

在插混車型領(lǐng)域，排名第一的 Stellantis 同樣具有巨大優(yōu)勢，占據(jù) 43.85% 的市場份額；排名第二和第三的車企分別是寶馬和豐田，分別占據(jù) 16.11% 和 15.38%。

具體車型銷量排名如下:

純電車型銷量 TOP 5

• 特斯拉 Model Y

• 特斯拉 Model 3

• 雪佛蘭 Bolt EUV

• 大眾 ID.4

• 雪佛蘭 Bolt

插電混動車型銷量 TOP 5

• 吉普牧馬人 4xe

• 吉普大切諾基 4xe

• 豐田 RAV4

• 寶馬 X5

• 克萊斯勒 Pacifica

據(jù)該網(wǎng)站分析師表示，取得這樣的增幅是由于目前美國對電動車采取了稅收優(yōu)惠政策，對刺激銷量取得了關(guān)鍵性的作用。目前有特斯拉、通用、福特、Stellantis、Rivian、大眾等品牌的總共約 20 種車型可享稅收減免政策，而現(xiàn)代、日產(chǎn)、寶馬、奧迪和沃爾沃等品牌暫時無法享受。

另外，對新車、二手車的稅收減免正在使消費(fèi)者獲益，而簡化電池供應(yīng)鏈投資、建立充電站網(wǎng)絡(luò)和全國范圍建設(shè)電池回收廠等舉措，都將進(jìn)一步支持電動車銷量上升，預(yù)計(jì) 2023 年全美電動車銷量有望達(dá)到 150 萬輛左右。

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