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，據(jù)中國鐵路微平臺消息，6 月 5 日，中國鐵路青藏集團有限公司西寧動車運用所適應(yīng)性改造工程驗收正式啟動，這標志著青藏鐵路西格段提質(zhì)工程開始靜態(tài)驗收，復(fù)興號開進青藏鐵路進入倒計時。

據(jù)介紹，改造后，青藏鐵路西格段可滿足時速 160 公里復(fù)興號動力集中型動車組列車運行條件。青藏鐵路西格段 1984 年 5 月通車運營，經(jīng)過近 40 年的發(fā)展，如今將在改造后開行時速 160 公里的復(fù)興號動車組，這將成為高原鐵路又一重大跨越。

IT之家查詢公開信息獲悉，青藏鐵路起于青海省省會西寧，向西經(jīng)湟源、海晏，沿青海湖北緣繞行，經(jīng)德令哈至錫鐵山，南折與 315 國道并行后到達柴達木盆地中的格爾木。由格爾木南行起攀上昆侖山，穿越可可西里，經(jīng)過風(fēng)火山、唐古拉山，進入西藏的安多、那曲、當雄，最后終到西藏自治區(qū)首府拉薩。

目前，青藏鐵路的運營時速為 140 公里、100 公里(格爾木至拉薩段)，提速之后，西寧至格爾木段將達到最高設(shè)計時速 160 公里。

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