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東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車全球首發(fā):嵐圖追光、東風(fēng)風(fēng)神E70首搭,百公里加速

來(lái)源:IT之家  時(shí)間:2023-03-13 14:35  編輯:笑笑   閱讀量:17310   

,今天下午,東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目全球首發(fā)儀式在江蘇無(wú)錫舉行。

輪轂驅(qū)動(dòng)是分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)的一種,具有傳動(dòng)系統(tǒng)高效節(jié)能、驅(qū)動(dòng)制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控、底盤空間設(shè)計(jì)自由等優(yōu)勢(shì),是新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車動(dòng)力解決方案之一。

東風(fēng)汽車表示,東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)技術(shù)開創(chuàng)了“5 項(xiàng)第一”:

  • 全球第一個(gè)輪轂電機(jī)乘用車公告

  • 全球第一個(gè)輪轂電機(jī)乘用車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目

  • 中國(guó)首個(gè)分布式驅(qū)動(dòng)技術(shù)品牌商標(biāo)注冊(cè)

  • 行業(yè)首創(chuàng)“前集中 + 后輪轂”三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型

  • 國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪轂電機(jī)的新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型

IT之家從東風(fēng)汽車官方獲悉,東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)將首先在在無(wú)錫通過(guò)示范運(yùn)營(yíng),搭載于東風(fēng)嵐圖首款轎車產(chǎn)品“追光”,以及東風(fēng)風(fēng)神純電動(dòng)車型“E70”。

東風(fēng)風(fēng)神 E70 版分布式輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車、嵐圖追光高性能版輪轂電機(jī)整車亮相

東風(fēng)汽車表示,東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車采用純電四驅(qū)、輪轂電機(jī)與控制器高集成技術(shù),相較傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)構(gòu)型,整車百公里加速提升 42%,極限工況過(guò)彎車速提升 18%。

此外,東風(fēng)威孚輪轂驅(qū)動(dòng)乘用車前軸配置東風(fēng)自主中央電機(jī),后輪配備輪轂電機(jī),實(shí)現(xiàn)行業(yè)首創(chuàng)“前集中 + 后輪轂”三電機(jī)四驅(qū)構(gòu)型,依托毫秒級(jí)別的輪端力矩響應(yīng)優(yōu)勢(shì)和東風(fēng) Any-Drive 分布式驅(qū)動(dòng)控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)多種模式智能切換,滿足多種環(huán)境工況;根據(jù)駕駛員意圖精準(zhǔn)控制內(nèi)外側(cè)車輪力矩差值,帶來(lái)靈敏響應(yīng)。

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