庫(kù)車鐵路開(kāi)通兩年來(lái)，貨運(yùn)總量超過(guò)2500萬(wàn)噸，輻射范圍從青海，西藏延伸至內(nèi)地多個(gè)省區(qū)，有效服務(wù)了西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展庫(kù)車鐵路是國(guó)家重點(diǎn)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，是中國(guó)第一條貫穿新疆，青海兩省的鐵路干線線路起于青海省格爾木市，經(jīng)新疆維吾爾自治區(qū)若羌縣，尉犁縣，止于庫(kù)爾勒市為一級(jí)電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里全線運(yùn)營(yíng)后，南疆地區(qū)通往內(nèi)陸省份的鐵路通道更加便捷，進(jìn)一步完善了中國(guó)西部特別是青海，新疆兩省的鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)了沿線的經(jīng)貿(mào)交流和資源開(kāi)發(fā)庫(kù)車鐵路開(kāi)通兩年來(lái)，經(jīng)過(guò)多次調(diào)圖，運(yùn)輸潛力得到進(jìn)一步釋放目前日均開(kāi)行列車22列，貨運(yùn)種類從一開(kāi)始的3種增加到目前的100多種輻射范圍也擴(kuò)大到甘肅，四川，湖北，云南等省份，成為新疆聯(lián)通的運(yùn)輸大動(dòng)脈，既增加了南疆鐵路的運(yùn)輸能力，又緩解了蘭新鐵路的運(yùn)輸壓力干線渠道的作用日益突出庫(kù)車鐵路為西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入了新動(dòng)能庫(kù)車鐵路沿線物產(chǎn)豐富，加速了南疆地方貨物的對(duì)外快遞流通，促進(jìn)了中國(guó)西部地區(qū)能源，礦產(chǎn)等資源的共享和流通目前，南疆生產(chǎn)的棉花，鋼材等大宗貨物從格庫(kù)鐵路出口，青海，四川等省生產(chǎn)的化肥，調(diào)味品等貨物從格庫(kù)鐵路進(jìn)口，極大地滿足了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和群眾的生產(chǎn)生活需求，促進(jìn)了西部省份的資源優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)11月以來(lái)，已有63607噸新疆棉花通過(guò)葛庫(kù)鐵路運(yùn)往四川，河南等地區(qū)，糧食，化工產(chǎn)品等新源通過(guò)葛庫(kù)鐵路源源不斷地運(yùn)出，幫助南疆優(yōu)質(zhì)特色產(chǎn)品走出新疆

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