5月，全國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步入正軌，車市開始回暖。

最近幾天，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了今年5月全國(guó)乘用車市場(chǎng)分析當(dāng)月，乘用車市場(chǎng)零售額135.4萬輛，同比下降16.9%，環(huán)比增長(zhǎng)29.7%5月份零售額環(huán)比增速為近6年同期最高今年1—5月累計(jì)零售731.5萬輛，同比下降12.8%，同比減少107萬輛其中，受疫情影響，4—5月同比下降86萬輛影響較大

據(jù)該聯(lián)合會(huì)稱，5月份，全國(guó)各地的疫情有所緩解，全國(guó)各地經(jīng)銷商4S店的客戶對(duì)其店鋪和交易都有明顯改善5月份，全國(guó)乘用車零售額同比下降16.9%，較4月份35%的降幅改善17個(gè)百分點(diǎn)，穩(wěn)生產(chǎn)保供應(yīng)措施逐步顯現(xiàn)效果

同樣的，批發(fā)銷售也有了很大的提升5月份，廠商批發(fā)銷量為159.1萬輛，同比下降1.3%，環(huán)比上升67.8%由于產(chǎn)量的制約，部分車企業(yè)績(jī)出現(xiàn)明顯分化1—5月，廠商批發(fā)銷量798.1萬臺(tái)，同比增速下降3.8%

5月新能源汽車環(huán)比改善超預(yù)期5月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)42.1萬輛，同比增長(zhǎng)111.5%，環(huán)比增長(zhǎng)49.8%零售額達(dá)到36萬輛，同比增長(zhǎng)91.2%，環(huán)比增長(zhǎng)26.9%今年前5個(gè)月，新能源乘用車批發(fā)189.2萬輛，同比增長(zhǎng)117.4%，國(guó)內(nèi)零售額171.2萬輛，同比增長(zhǎng)119.5%

乘聯(lián)會(huì)表示，由于復(fù)產(chǎn)和原材料價(jià)格回調(diào)，供應(yīng)形勢(shì)有所好轉(zhuǎn)，新能源汽車市場(chǎng)回暖在此之前，漲價(jià)風(fēng)暴導(dǎo)致漲價(jià)前訂單已滿疫情后生產(chǎn)雖有恢復(fù)，但未能恢復(fù)到疫情前，導(dǎo)致目前供應(yīng)短缺

此外，在5月份，超過15個(gè)地方政府發(fā)布了促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的政策，從而促進(jìn)了5月份新能源汽車的銷售。

5月份，新能源汽車批發(fā)零售滲透率同比增長(zhǎng)10%以上5月份，新能源汽車制造商的批發(fā)滲透率達(dá)到26.5%，比2021年5月份的12.4%上升了14%5月份，自主品牌新能源汽車批發(fā)普及率為45%，批發(fā)新能源汽車在豪華車中的滲透率為19%，主流品牌新能源汽車批發(fā)普及率僅為4.1%同時(shí)，零售滲透率也達(dá)到了26.6%，比2021年5月11.6%的滲透率提高了15個(gè)百分點(diǎn)5月份，自主品牌新能源汽車零售滲透率為51.8%，新能源汽車在豪華車中的零售滲透率為9.2%，主流合資品牌的新能源汽車零售滲透率僅為4%

具體來看，比亞迪以114183輛的優(yōu)勢(shì)位居5月新能源廠商批發(fā)銷量榜首，較4月增長(zhǎng)近9000輛，上汽通用五菱也在過去三個(gè)月保持新能源廠商批發(fā)銷量過萬，較4月增加批發(fā)銷量7293輛，但仍未能恢復(fù)到疫情前的銷量，奇瑞汽車和廣汽阿亞恩恢復(fù)速度明顯，與疫情前的銷售數(shù)據(jù)基本持平廣汽阿亞恩以21，056輛的批發(fā)銷量排名第五

新動(dòng)力車企銷量也有不同程度的增長(zhǎng)，其中零跑汽車銷量達(dá)到10069輛，環(huán)比上漲10.81%這是零跑汽車今年第二次月銷量突破萬輛，當(dāng)月零跑也創(chuàng)造了月度交付新高哪吒汽車銷量為11，009輛，環(huán)比增長(zhǎng)24.92%這是Nezha今年第三次每月交付超過10，000輛汽車

乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)，由于供給側(cè)的回暖，全國(guó)汽車產(chǎn)能有望得到充分釋放同時(shí)，6月1日起實(shí)施購(gòu)置稅減免政策，6月集中出臺(tái)國(guó)家和地方推廣費(fèi)疊加政策促消費(fèi)政策啟動(dòng)期的效果較強(qiáng)預(yù)計(jì)3—5月的延遲消費(fèi)需求將得到一定程度的釋放這些因素都有利于6月份汽車企業(yè)的銷量增長(zhǎng)

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