據(jù)三位知情人士透露，日本汽車制造商日產(chǎn)特別重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，這使得雷諾重組業(yè)務(wù)的計(jì)劃變得更加復(fù)雜。

法國(guó)汽車制造商雷諾正在多方面重組其業(yè)務(wù)一方面，雷諾打算重組其電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)，并說服日產(chǎn)投資新的電動(dòng)汽車部門Ampere

同時(shí)，雷諾還計(jì)劃剝離其燃油車業(yè)務(wù)Horse，并將大部分股份出售給吉利。

日產(chǎn)非常關(guān)注如何保護(hù)自己的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，這使得雷諾需要繼續(xù)多方談判，并可能同時(shí)完成多項(xiàng)交易。

兩位知情人士表示，日產(chǎn)也希望雷諾和吉利達(dá)成的協(xié)議能夠確保其自有的關(guān)鍵內(nèi)燃機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)能夠得到保護(hù)。

其中一位知情人士表示，上月在英國(guó)倫敦談判后，雷諾和吉利之間的交易取得了進(jìn)展，但他沒有提供具體細(xì)節(jié)這位知情人士說，吉利首席執(zhí)行官李書福此前一直在倫敦親自參加談判

此前有消息稱，吉利可能會(huì)收購(gòu)雷諾燃油車業(yè)務(wù)的大量股份。

與雷諾和日產(chǎn)的談判于上周在法國(guó)巴黎舉行日產(chǎn)首席執(zhí)行官內(nèi)田上周表示，他和雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧每個(gè)周末都會(huì)進(jìn)行溝通

對(duì)日產(chǎn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的擔(dān)憂也是該公司尚未就投資雷諾電動(dòng)汽車部門Ampere達(dá)成初步協(xié)議的原因之一據(jù)知情人士透露，固態(tài)電池等尖端技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)仍存在懸而未決的問題

兩位知情人士表示，雙方討論的內(nèi)容包括需要確保任何轉(zhuǎn)讓給安培的技術(shù)都留在電動(dòng)汽車部門。

內(nèi)田表示，日產(chǎn)的目標(biāo)是重組平等伙伴關(guān)系，增強(qiáng)雙方在向電動(dòng)汽車過渡中的競(jìng)爭(zhēng)力。

雷諾持有日產(chǎn)43%的股份，日產(chǎn)持有雷諾15%的無投票權(quán)股份知情人士稱，雙方一直在討論將雷諾的日產(chǎn)股份降至15%的問題

今年1月，雷諾—日產(chǎn)聯(lián)盟宣布了總計(jì)投資260億美元的計(jì)劃可是，這一投資僅為其規(guī)模更大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾汽車的一半

內(nèi)田表示，與雷諾達(dá)成聯(lián)合投資優(yōu)化協(xié)議很重要，因?yàn)槔字Z—日產(chǎn)聯(lián)盟的投資規(guī)模仍低于他所謂的大型OEM投資計(jì)劃。

內(nèi)田還表示，日產(chǎn)希望在雷諾和吉利的新伙伴關(guān)系中看到自己的利益得到公平對(duì)待。

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