日前，中國聯(lián)通公布了2022年智能地鐵設(shè)備集中采購4家中標候選企業(yè)名單其中，華為以32.97億元的報價奪得第一，中興通訊，烽火通信，新華三報價分別為31.76億，30.67億，27.21億

本次集中采購開標是中國聯(lián)通于2022年9月8日發(fā)布的《中國聯(lián)通2022年智能地鐵設(shè)備集中采購公告》本次招標代理機構(gòu)為國鑫招標集團有限公司，根據(jù)采購公司集中采購情況，計劃采購84929套智能城域網(wǎng)設(shè)備及當前網(wǎng)絡(luò)擴容需求項目不劃分標準包，中標人數(shù)最多4人

這次集采應(yīng)該是2022年三大運營商5G承載網(wǎng)的首次招標。

中國聯(lián)通上一輪智能地鐵設(shè)備采購是在2020年，華為，中興，烽火，新華四家公司中標按照當時的中標結(jié)果，華為的中標份額估計在52%以上，中興的份額估計在25%以上，剩下的由烽火和新華分享

聯(lián)通智能城域網(wǎng)優(yōu)勢明顯。

所謂智能城域網(wǎng)，是指以通信云DC為核心，采用SR+EVPN技術(shù)的智能城域網(wǎng)，也就是中國聯(lián)通的5G承載網(wǎng)。

之前的城域網(wǎng)架構(gòu)在承載5G寬帶，云，云網(wǎng)融合，SDN業(yè)務(wù)時面臨著成本高，業(yè)務(wù)布局復(fù)雜，云網(wǎng)融合難以實現(xiàn)等諸多挑戰(zhàn)為了解決上述挑戰(zhàn)，中國聯(lián)通提出了面向5G時代的固移融合，云網(wǎng)融合，物理+虛擬的新型城域網(wǎng)架構(gòu)

新的城域網(wǎng)架構(gòu)打破了獨立的煙囪網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，構(gòu)建了融合的承載網(wǎng)平臺其中，新型智能城域網(wǎng)以運營商的數(shù)據(jù)中心為核心模塊，通過引入城域網(wǎng)架構(gòu)，將多個DCs構(gòu)建成三級Spine/Leaf架構(gòu)的綜合業(yè)務(wù)承載超級數(shù)據(jù)中心

通過創(chuàng)新構(gòu)建Spine—Leaf新一代網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，從第二層延伸到第三層業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)用于城域網(wǎng)架構(gòu)，打破傳統(tǒng)專業(yè)邊界，支持輕量級協(xié)議，支持彈性快速擴展新架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)級別平均降低45%，大大降低了網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運營成本它在新設(shè)備上集成SR/slice/clock等新技術(shù)，通過定義融合承載關(guān)鍵技術(shù)，集成能力模型，完善SR協(xié)議部署，實現(xiàn)全業(yè)務(wù)融合承載是業(yè)內(nèi)首個SR/EVPN的商用運營商5G承載網(wǎng)，支持網(wǎng)業(yè)分離實現(xiàn)跨域，跨廠商，跨交換/路由設(shè)備的端到端SDN系統(tǒng)部署，快速分發(fā)業(yè)務(wù)彈性，將開通時間從天級降低到分鐘級SDN控制系統(tǒng)部署在全國各地市，實現(xiàn)全球最大的集中控制該項目已形成IETF國際標準提案和多項專利對所采用設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù)進行全方位自研，將保障國家網(wǎng)絡(luò)安全，解決關(guān)鍵領(lǐng)域的瓶頸問題，推動芯片，協(xié)議，設(shè)備，平臺的端到端自主可控能力建設(shè)

總的來說，新架構(gòu)的設(shè)計思路是構(gòu)建面向5G業(yè)務(wù)匯聚和承載的新型智能城域網(wǎng)，在城域?qū)用媸呛喕W(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，簡化網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，簡化網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，智能網(wǎng)絡(luò)控制和網(wǎng)絡(luò)管理。

a)新的智能城域網(wǎng)架構(gòu)可以很好地實現(xiàn)5G，政企業(yè)務(wù)，家庭范圍業(yè)務(wù)的融合和承載。

b)新型城域網(wǎng)容量大，架構(gòu)先進。

c)新MAN通過融合承載可以節(jié)省大量機架空間，降低功耗。

d)新MAN可以為云服務(wù)提供更好的綜合承載能力。

e)控制器的引入大大加快了業(yè)務(wù)開通速度，通過控制器實現(xiàn)SDN區(qū)分服務(wù)部署。

聯(lián)通智能城域網(wǎng)推廣效果初顯。

中國聯(lián)通于2017年啟動新型智能城域網(wǎng)技術(shù)研究和方案設(shè)計，2018—2019年在部分城市完成現(xiàn)網(wǎng)試點和商用驗證。

2019年，為驗證新型智能城域網(wǎng)對現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)的承載效果，中國聯(lián)通總部聯(lián)合思科，華為，新華三，中興通訊等6家網(wǎng)絡(luò)廠商，在廣東，北京，山東，江蘇，重慶等10個省公司開展了智能城域網(wǎng)試點，驗證了智能城域網(wǎng)全面承載5G，家寬，政企業(yè)務(wù)的可行性，為制定未來城域網(wǎng)架構(gòu)演進策略積累了實踐經(jīng)驗。

當時，思科是該試點項目的重要合作伙伴如今，國產(chǎn)廠商成為絕對主力

如今，中國聯(lián)通智能城域網(wǎng)項目已率先實現(xiàn)SR/SRv6全業(yè)務(wù)承載，全網(wǎng)SDN控制，覆蓋全國330個本地網(wǎng)的大規(guī)模商用部署項目成果國內(nèi)首創(chuàng)，城域網(wǎng)架構(gòu)，控制系統(tǒng)，新設(shè)備等核心技術(shù)指標處于國際領(lǐng)先地位2022年3月，中國聯(lián)通主導(dǎo)的智能城域網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用獲得2021中國通信科學(xué)技術(shù)研究院獎一等獎

目前，智能城域網(wǎng)已滿足超過40萬個5G基站和1.6億5G用戶的承載需求，支撐了聯(lián)通集團多項創(chuàng)新業(yè)務(wù)中國聯(lián)通集團智能網(wǎng)創(chuàng)新中心副總經(jīng)理Thomas lee在今年5月接受媒體采訪時透露

除了聯(lián)通集團的整體部署，最近幾年來，聯(lián)通各地分公司也積極推進智能城域網(wǎng)的建設(shè)和落地。

比如2020年4月29日，重慶聯(lián)通聯(lián)合華為開通了全國首個智能城域網(wǎng)商用站點智能城域網(wǎng)承載能力比原承載網(wǎng)提升10倍，單位帶寬成本降低75%，并與重慶電信共建共享

2020年以來，河北聯(lián)通投入4億多元，150多名專家技術(shù)人員進行了智能城域網(wǎng)改造，建設(shè)新一代數(shù)字信息基礎(chǔ)設(shè)施日前，河北聯(lián)通云網(wǎng)運營中心成功開通全國首條智能城域網(wǎng)接入的云網(wǎng)跨域電路

北京聯(lián)通選擇智能城域網(wǎng)作為自動駕駛的創(chuàng)新北京聯(lián)通5G承載網(wǎng)每天有幾十萬的運維數(shù)據(jù)通過在網(wǎng)絡(luò)管控系統(tǒng)中使用AI關(guān)聯(lián)分析，嵌入式AI識別異常網(wǎng)絡(luò)指標，采集百萬級網(wǎng)絡(luò)指標，與萬個CPU并行采集網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)，分分鐘上報目前，北京聯(lián)通在智能城域網(wǎng)設(shè)備上已經(jīng)全面覆蓋AI，消除了可能存在的隱患，網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量明顯提升

伴隨著中國聯(lián)通智能地鐵設(shè)備集中采購的結(jié)束，預(yù)計電信和移動會有進一步動作。

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