，2020年9月23日，特斯拉在電池日活動上正式發(fā)布了4680電池，并計劃在今年正式投產(chǎn)特斯拉表示，4680電池單次能量提升了5倍，整車續(xù)航里程可提升16%，功率比帶拉環(huán)的電池提升了6倍，功率輸出提升了6倍

根據(jù)TESLARATI贊助的德國媒體B.Z .的報道，特斯拉上周日在德國Gruenheid展示了其4680電池技術(shù)特斯拉表示，特斯拉正計劃推出一款使用4680電池的電動汽車，這種電池比特斯拉目前使用的電池更快，更便宜，更環(huán)保

根據(jù)消息顯示，德國柏林的超級工廠正在內(nèi)部建設(shè)中，計劃于2023年第一季度開始生產(chǎn)4680塊電池產(chǎn)量方面，柏林超級工廠每年最多可生產(chǎn)50萬輛電動汽車，特斯拉計劃生產(chǎn)4680塊電池，以滿足每年50萬輛電動汽車的需求

本站了解到，特斯拉4680電池使用了更大的電芯和新的干電極涂層技術(shù)馬斯克表示，4680電池可以節(jié)省大約86%的成本，每千瓦時的成本可以降低69%今年8月，馬斯克告訴股東，特斯拉預(yù)計今年年底實現(xiàn)4680電池的量產(chǎn)可是，鋰離子電池的共同發(fā)明人，2019年諾貝爾獎獲得者斯坦·惠廷翰認為，馬斯克對這項新技術(shù)的商業(yè)化時間框架過于樂觀

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